Beleidsprestatie 2-1-3 Duurzaam en efficiënt goederenvervoer
Het vervoer van goederen dient zo efficiënt en schoon mogelijk plaats te vinden en bij te dragen aan economische ontwikkeling, leefbaarheid en bereikbaarheid. Daarbij zijn de keuzemogelijkheden tussen de verschillende modaliteiten weg, water, spoor en buisleidingen van groot belang. De provincie streeft naar een bewuste keuze: zero emissie bevoorrading van de binnensteden vanuit regionale distributie; de bakfiets, schoon vervoer over water, zero-emissie stadslogistiek, vrachtwagen, trein, schip of buisleiding voor grotere afstanden. De provincie kijkt hierbij ook grensoverschrijdend naar internationale goederencorridors. De provincie wil vervoersmodaliteiten en goederenstromen duurzaam en in samenhang met ruimtelijke ontwikkelingen organiseren en uitwerken, van stedelijke en regionale distributie tot multimodale (inter)nationale corridors.
1. Onderzoeksagenda bereikbaarheid en connected transport corridors
Voor de onderzoeksagenda bereikbaarheid 2025 worden vooralsnog geen extra uitgaven verwacht. Mogelijk zal er bij de Najaarsnota nog een bijstelling volgen. Wel vindt er een correctie plaats met betrekking tot Connected Transport Corridors. De beschikbare middelen voor 2025 betreft materieel budget. Het is echter nodig om tijdelijk extern in te huren. De externe inhuur wordt ten laste gebracht van het nog beschikbare budget externe inhuurbudget voor Beleidsdoel 2-1. Ter compensatie wordt een evenredig deel van het materieel budget overgeheveld naar de reservering beleidsonderzoek (zie beleidsprestatie 2-1-1). Daarnaast was er voor resterende beklemde middelen in de reserve bereikbaarheid nog geen onttrekking gepland. Dat wordt nu alsnog in de begroting verwerkt.
2. Goederenvervoer over water
In de reserve bereikbaarheid zijn middelen gereserveerd voor het stimuleren van duurzaam goederenvervoer over water en specifiek gericht op regionale- en stadsdistributie. In 2025 zal een subsidie worden verleend aan de stichting Metropolitan Hub System. Met deze subsidie kan het concept van elektronische duwboten (E-pusher) worden opgeschaald en kunnen een drietal boten worden ingezet voor het vervoer van goederen over het water. De gereserveerde middelen zullen in de periode 2025 t/m 2028 worden onttrokken.